Японские механические наручные часы Citizen Automatic NH8350-83E

Минеральное стекло — закалённое силикатное стекло, его ставят в большинство повседневных часов. Оно прочнее обычного стекла, но поцарапать его проще, чем сапфировое: например, о камень, бетон или металл. Если царапина всё же появится, стекло меняют в сервисе.

Механические часы с автоподзаводом работают без батареек. Внутри обычная заводная пружина — она и даёт энергию механизму. Когда часы на руке, они постоянно двигаются. В корпусе есть ротор — небольшой грузик, который вращается от движения руки и постепенно подзаводит пружину. Поэтому при ежедневной носке часы просто идут сами по себе. Запаса хода обычно хватает примерно на 38–80 часов, иногда чуть больше — зависит от конкретного калибра.

Японский автомат Citizen на 21 камне с датой, запас хода около 45 часов. Головкой его можно завести вручную.

Камни — синтетические рубины, в которых вращаются оси колёс механизма. Они уменьшают трение и износ деталей. Число камней зависит от устройства механизма: у простого автоматического их обычно 21–25, у хронографа больше. Само по себе большее число камней не делает часы точнее.

Частота — сколько полуколебаний в час делает баланс механизма. Чем она выше, тем плавнее идёт секундная стрелка и тем меньше ход часов зависит от толчков и положения на руке. Самые распространённые значения — 21 600 и 28 800 пк/ч.

Спираль баланса — тонкая пружина, которая задаёт ритм колебаний баланса, а значит и точность хода. От её материала зависит, насколько часы чувствительны к теплу, холоду, ударам и магнитному полю.

Корпус из нержавеющей стали — самый практичный вариант для часов на каждый день. Материал прочный, спокойно переносит воду, пот, перепады температуры и при этом долго сохраняет аккуратный внешний вид.

Отметка 50 м — давление при заводской проверке корпуса, а не допустимая глубина. Часы переносят дождь, брызги и мытьё рук, большинство производителей допускают в них недолгое купание. Нырять, прыгать в воду и ходить в баню в таких часах не стоит. Точные условия — в инструкции к модели.